Jaakko, Timo ja Marko maalissa juuri Päijänne Laatat saatuaan

Video1 ja video2 maalliin saapumisesta (Jussin kuvaama)

Jaakon "dokkari" Päitsi reissusta 2013:

Piikkipartion Markon, Jaakon ja Timon elokuussa aloitettu kuntokuuri huipentui viikonlopun Päijänteen ympäriajoon.

Syksystä tähän maaliskuun loppuun fokus oli kokonaan päitsissä. Kotoväetkin oli jo jokseenkin kypsiä kun kaikki viikonloput sisälsivät joko lauantaina tai sunnuntaina ajoharjoittelua. Viikolla kahtena iltana 2-3h sykeharjoitteluna sulkapalloa.

Itse tapahtumassa oltiinkin sitten kunnossa. Kuskit kyllä, mutta pyörät ei. Allekirjoittaneen pyörässä desibelit 114,1 menivät yli sallitun 113:n, mutta siitä selvittiin äänenvaimentimen pienellä muutoksella (pätkä käytävämattoa sisään!) ja melut olivat enää 109dB.

Vaikka pyöriä oli huollettu, tsekattu ja varusteltu reissua varten, niin kukaan ei ollut huomioinut että kisassa pyörässä pitäisi olla töötti! Turvallisuus oli tämän vuoden teemana päitsillä. Katsastuksessa perjantai-iltana puoli kahdeksalta Vierumäellä tuli koko tiimille ja usealle muulle kilpailijalle yllätyksenä äänimerkin pakollisuus. No järjestäjä päästi katsastuksesta läpi sillä ehdolla että lauantai aamun startissa töötin on toimittava. Meille huolto löysi Lahdesta Kärkkäiseltä fillaritorvet, jotka asennettiin pyöriin ja näin päästiin starttaamaan.

Aamun viisi ensimmäistä maastokoetta menivät hyvin ja touhu alkoi maistua, mutta sitten 87km siirtymä Auttoisista Jämsän kokoomahuoltoon söi pelihuumoria rajusti. Vaikka pakkasta ei ollut kuin 7 astetta, niin paleltiin PALJON!

Huollosta sitten Jämsän ja Petäjäveden maastokokeiden kautta Jyväskylän toiselle puolelle kohti Joutsaa ja Sysmää hämärtyvässä illassa. Josimoran kokoomahuollosta lähdettiin valojen kanssa ajamaan illan ja yön maastokokeita. Tässä vaiheessa alkoi olla selvää, että maastokokeilla ajo on vain murto-osa koko reissun vaativuudesta. Tähtitaivaan alla kuutamossa ajeltiin päivän viimeselle maastokokeelle Heinolan crossiradalle, jossa sitten tuli meidän partiolle koko reissun ainoa maastokoeongelma. Radalla yhdessä mäessä olivat spoorit niin kuluneet, että Markon ja Timon pyörät jäivät "mahastaan" kiinni. Minä pääsin ensi yrittämällä ylös, jonka jälkeen Markokin pääsi. Timo olikin väsyttänyt itsensä hankeen uponneen pyöränsä kanssa, niin Marko katsoi parasta paikkaa mäen nousuun ja Timo siirsi kuntoluokan kilpailijaa pois edestä kun ajoin Timon pyörän mäen päälle. Tässä kiteytyi koko partioajo, maastokokeen aika on partion hitaimman aika ja siksi punnerrettiin mäki yhdessä ylös eikä kaveria jätetty. Mäessä hävittiin viisitoista minuuttia partioluokan nopeimmille ja samalla lipsahti luokan neljäs sija käsistä. Crossiradan haasteet sitten olikin unohdettu kun viimeinen siirtymä 41km klo 23 alkoi. Pakkasta on huoltoauton mittarin mukaan 18 astetta! Vielä viimeinen huolto pyörille, öljyjen ja ilmansuodattimen vaihto ennen yötaukoa ja sitten mökkiin saunomaan ja syömään ennen nukkumista. Klo 02.00 saatiin päät tyynyyn ja klo 06.30 herätys.

Aamu valkeni aurinkoisena. Edessä sunnuntaina oli kuusi maastokoetta yhteensä n. 50km ja siirymät päälle. Keli oli hieno ja pelihuumori löytyi heti, kun pääsimme pyörien päälle. Sunnuntain lähtö oli Vierumäeltä klo 9.40 ja Vuosaaren sataman maaliin ajettiin n. klo 16.15. Sunnuntai meni ihan rutiinilla lauantaihin verrattuna, eikä siirtymillä tarvinnut palella samalla tavalla, kun lämpötila hiipi nollan yläpuolelle.

Partiojoukkueita lähti matkaan 10, joista kahdeksan tuli maaliin. Meidän loppusijoituksemme oli 5. Tavoite oli päästä maaliin ja se saavutettiin reilusti.

Kaiken kaikkiaan rankka reissu. Maastokokeet lähden ajaan uudelleen milloin vain, mutta siirtymien muistoa tarvitsee ajan kullata aika paljon, ennen kuin seuraavan kerran päijännettä lähden kiertään numerot pyörässä.

"Markon edit": 2011 Päitsillä kun Jaakko oli ollut minulla Jussin kanssa huollossa, Juupaluoman Janne kysyi Jaakolta "No koskas sinä lähdet Päitsille". Siihen Jaakko oli vastannut "En ikinä" ;)

Linkki tuloksiin

Kuvassa partion jäsenet vasemmalta Marko Tamminiemi (506), Jaakko Lehtonen (306) ja Timo Majanen (406).


Lisää kuvia, (c) Jussi Raivio/Timo Salmi
http://www.youtube.com/watch?v=_SkkHwniVaY&feature=youtu.be
Jukka Kovasen kuvia Päitsiltä

Video MK1 Markon pyörän kamerasta

Video MK4 Markon pyörän kamerasta
Video Jämsän huollosta
Video1 ja video2 maalliin saapumisesta (Jussin kuvaama)

Isot kiitokset

Huoltomiehille: Timolle, Jussille ja Juhalle. Huolto toimi erittain hienosti!

Killinkaivimelle huoltoautojen polttoaineista.

Mäntän Seudun MoottoriKerholle bensa tuesta.

Mäntän Pumppauspalvelun tuella saatiin koko joukkueen eväät hankittua.

Skyddalle Guide 5050W hanskoista, jotka yhdessä kahvalämmittimien kanssa pelasti sormet paleltumiselta.

Lunalta saatiin Tengtools collection sateenvarjot ja puffit huoltomiehille muistoksi.

Tools Mänttä ja Service Center tarjosivat huoltoon yleistarvikkeita (paperit, teipit ja käsineet) ja kemikaalit (ketjuöljyt ja silikonisprayt). 

Bahco tarjosi huoltomiehille pienet hylsysarjat ja laatikollisen hedelmä jakareita.

Bensakannun 20L partiolle ostivat:

KIP Pihahuolto

Mäntän Pintakäsittely Oy

Miseva Oy

**************************************************************************************

www-sivun sisältö ennen päitsiä:

2013 Päitsille lähtevät partioluokkaan ajamaan:

  Jaakko "Jaska" Lehtonen
Timo "Tasakaasu" Majanen
Marko "Sahuri" Tamminiemi

Huoltomiehet Reissussa:
Juha "Ketsa" Ketomäki
Timo "Burger" Salmi
Jussi "Recluse" Raivio

Menossa mukana:
MSMK
Motokeidas
Miseva Oy
Killin Kaivin Oy
Mäntän Pumppauspalvelu Oy
Mäntän Pintakäsittely Oy
Team Lightspeed tmi
Jokamiesenduro.fi
Tools Mänttä
Seo Havimäki
Kip Pihahuolto
Tamminiemen Saha ja Höylä

Jotta reissu olisi mahdollinen, kaikki tuki otetaan ilolla vastaan.
Partion tukiasioissa ota Yhteyttä Jaskaan p. 044-5887110 tai sähköpostilla

Treenivideo   Päitsi 2002 möhköenduroilla